AEBetako portuetan atzerapena dago. Bidenek zure ondasunak azkarrago helarazteko modua hauxe espero du.

Biden presidenteak asteazkenean hornidura-katearen arazoei buruz hitz egin zuen, txikizkako saltzaile handiek datozen oporraldietan eskasiak eta prezioen igoerak daudela ohartarazi baitute.

Etxe Zuriak dioenez, Kaliforniako portu nagusietan eta salgaien garraiolari handietan, besteak beste, Walmart, FedEx eta UPS-en, edukiera handitzeko planak daude.

Bidenek iragarri du Los Angelesko Portuak bere ordutegia bikoiztea eta 24/7ko funtzionamendua hastea adostu duela. Horrela, Long Beacheko Portuarekin bat egiten ari da, duela aste batzuk gaueko eta asteburuko txandak abiarazi zituena.

Nazioarteko Longshore eta Warehouse Sindikatuko kideek txanda gehigarriak egiteko prest daudela esan dute, Etxe Zuriak dioenez.

«Hau da lehen urrats garrantzitsua», esan zuen Bidenek, «gure salgaien garraio eta logistika hornikuntza-kate osoa 24/7 sistema batera eramateko».

Kaliforniako bi portuek elkarrekin kudeatzen dute Estatu Batuetara sartzen den edukiontzi-trafikoaren % 40 inguru.

Bidenek Etxe Zuriak sektore pribatuko erakundeekin ondasunen fluxua berriro lortzeko lortutako akordioak ere goraipatu zituen.

«Gaurko iragarpenak jokoa aldatzeko ahalmena du», esan zuen Bidenek. «Salgaiak ez direla bere kabuz mugituko» adieraziz, txikizkako saltzaile eta garraiolari handiek ere «aurrerapausoa eman» behar dutela gaineratu zuen.

Bidenek iragarri zuen hiru salgaien garraiolari handienek —Walmart, FedEx eta UPS— 24/7 operazioetara igarotzeko urratsak ematen ari direla.

 

Kateko lotura guztiak elkarrekin lan egitea lortzea

24/7 eragiketak abiarazteko duten konpromisoa "kontu handia" da, esan zion Pete Buttigieg Garraio idazkariak NPRko Asma Khalidi. "Funtsean, ateak irekitzea bezala pentsa dezakezu. Ondoren, ziurtatu behar dugu beste jokalari guztiak ate horietatik igarotzen ari direla, edukiontziak itsasontzitik ateratzen ari direla, hurrengo itsasontziarentzako lekua egon dadin, edukiontzi horiek egon behar duten lekura eramaten. Horrek trenak dakartza, kamioiak, hainbeste urrats itsasontziaren eta apaletan".

Buttigiegek esan zuen asteazkenean Etxe Zurian txikizkako saltzaileekin, bidalketa-enpresekin eta portuetako buruekin egindako bilerak "jokalari horiek guztiak elkarrizketa berean sartzea" zuela helburu, "hornikuntza-kate beraren parte izan arren, ez baitute beti elkarren artean hitz egiten. Horregatik da deialdi hau eta horregatik da hain garrantzitsua".

Gabonetan jostailu eta bestelako produktuen eskasia izango delako kezkari dagokionez, Buttigiegek kontsumitzaileei goiz erosteko eskatu zien, eta gaineratu zuen Walmart bezalako txikizkariak "inbentarioa behar den lekura eramateko" konpromisoa dutela, gauzak gertatzen direnean ere.

 

Hornikuntza-kateetan azken urratsa da

Biden administrazioak dituen hainbat erronka ekonomikoetako bat hornikuntza-kateko arazoak dira. Lanpostuen hazkundea ere nabarmen moteldu da azken bi hilabeteetan. Eta aurreikuspenen arabera, aurtengo hazkunde ekonomikoari buruzko aurreikuspenak jaitsi egin dira.

Jen Psaki Etxe Zuriko prentsa idazkariak esan zuen hornidura-kateko arazoak konpontzeko sektore pribatuaren arteko lankidetza beharrezkoa dela, trenbide eta kamioi garraioa, portu eta sindikatuak barne.

"Hornikuntza-kateko oztopoak industria batetik bestera doaz, baina badakigu... portuetako oztopo horiei aurre egiteak herrialde osoko industria askotan ikusten duguna konpontzen lagun dezakeela eta, zintzotasunez, oporrak, Gabonak edo edozer gauza ospatzen dutenak —urtebetetzeak— prestatzen ari diren pertsonak ondasunak eskatzera eta etxeetara eramatera eramaten ari direla", esan zuen asteartean.

Ez da lehen aldia administrazioak hornidura-kateko arazoei aurre egiten saiatzen dela.

Kargua hartu eta gutxira, Bidenek agindu exekutibo bat sinatu zuen, urriak ziren produktuen berrikuspen zabala abiaraziz, erdieroaleak eta osagai farmazeutikoak barne.
Bidenek udan zehar lantalde bat sortu zuen premiazko gabeziei aurre egiteko, eta ondoren, Obamaren administrazioko garraio-funtzionario ohi bat, John Porcari, kontratatu zuen "portuen ordezkari" berri gisa, salgaien joan-etorria errazteko. Porcarik portuekin eta sindikatuarekin akordioak negoziatzen lagundu zuen.

 

Berreskuratze-laguntzaren eginkizuna

Astearte gauean kazetariekin egindako dei batean, administrazioko goi-mailako funtzionario batek Bidenen martxoko laguntza-legearen ordainketa zuzenek arazoak areagotu dituztelako kezkak ukatu zituen, ondasunen eskaria bultzatuz eta behar den langilea etsituz.

Administrazioak dioenez, hornidura-katearen etenaldiak mundu mailakoak dira, eta koronabirusaren delta aldaeraren hedapenak okerrera egin du erronka hori. Bidenek hori errepikatu zuen asteazkeneko bere adierazpenetan, esanez pandemiak fabrikak ixtea eta mundu osoko portuak etenarazi zituela.

COVID-19aren agerraldiak geldiarazteko helburuarekin Txinako bi portu handienek itxiera partziala izan zuten, Etxe Zuriak adierazi duenez. Eta irailean, ehunka fabrika itxi ziren Vietnamen konfinamendu murrizketen pean.

Administrazioak bat dator egungo arazoaren zati bat eskariaren igoerarekin lotuta dagoela, baina hori adierazle positibo gisa ikusten dute Estatu Batuak pandemiatik beste nazio garatu batzuek baino azkarrago nola suspertu diren erakusten dutenak.

Lan eskaintzan izango dituen ondorioei dagokienez, funtzionarioak esan zuen hori konplexuagoa dela.

Administrazioko funtzionarioak esan zuen susperraldi paketearen ordainketa zuzenak eta langabezia-prestazio gehigarriak "biziraupen-lerro ezinbestekoa" izan zirela arazoetan zeuden familia askorentzat.

"Eta horrek jendeari lan-indarra noiz, nola eta zer eskaintzatarako berriro konektatzeko hausnarkorragoak izaten uzten dion neurrian, azken finean oso pozgarria da", gaineratu du funtzionarioak.