Drayage
OBD-k portu eta terminal harreman zabalak baliatzen ditu AEBetan, Erresuma Batuan eta Alemanian zehar garraioa bizkortzeko, gure bidaltzaileei beren salgaien egunetarako sarbidea ahal bezain bizkorrago eskainiz, eta biltegiratze eta biltegiratze tasetan dozenaka mila dolar aurreztuz.
OBD-k atoiak garraiatzeko enpresa independente bat ere badu, Txinan 30 atoi baino gehiago dituena, Txina kontinentean edukiontzien garraioa egiten duena.
Intermodala
Intermodala zure salgaiak bidaltzeko modua da, kamioi, trenbide eta aire garraioaren konbinazio baten bidez.
OBD-ren teknologian oinarritutako ikuspegia eta integrazioak ezin hobeto konektatzen dira lurrunontzien linea, terminal, trenbide eta aire-karga-hornitzaileen atzealdeko operazioekin, ahalmena gehitzeko, kostuak murrizteko eta ingurumen-inpaktua gutxitzeko.
LTL
Kamioi karga baino gutxiago (LTL) bidalketak hainbat bidaltzaileri kamioi berean lekua partekatzeko aukera ematen die.Zure bidalketa pakete bat baino handiagoa bada, baina ez bada nahikoa kamioi karga osoa izateko, kamioi karga baino gutxiago (LTL) bidalketa da behar duzuna.LTL bidalketa-bidea 15.000 libra baino gutxiagoko merkantzien bidalketak dituzten enpresentzat ere ezin hobea da.
LTLren abantailak:
Kostuak murrizten ditu: erabilitako atoiaren zatia baino ez duzu ordaintzen.Gainerako kostua atoiaren espazioko gainerako bizilagunek hartzen dute.
Segurtasuna areagotzen du: LTL bidalketa gehienak manipulazio-unitate txikiagoak dituzten bidalketak baino seguru mantentzeko aukera handiagoa duten paletetan ontziratzen dira.
FTL
Kamioi Zerbitzu Osoak garraiatzeko modu bat da, normalean erdia baino gehiago okupatzen duten bidalketa handiagoetarako eta 48' edo 53'-ko atoi baten edukiera osoa arte.Metodo hau normalean erabiltzen da bidaltzaileek kamioi bat betetzeko nahikoa elementu dituztela erabakitzen dutenean, bere bidalketa atoi batean nahi dutenean, salgaia denboraren araberakoa denean edo bidaltzaileak beste aukera batzuk baino errentagarriagoa dela erabakitzen duenean.
Kamioi Osoko Zerbitzuen bidalketaren abantailak
Garraio-denbora azkarragoak: bidalketa zuzenean helmugara doa, eta LTL bidalketek hainbat geldialdi egingo dituzte uzteko tokira iritsi aurretik.
Kalte-aukera gutxiago: kamioi osoko bidalketak, oro har, kalte gutxiago jasan ditzakete, LTL bidalketak baino aldiz gutxiago kudeatzen baitira.
Tarifak: bidalketak nahikoa handiak badira trailer baten espazioa guztiz erabiltzeko, LTL bidalketa anitz erreserbatzea baino kostu eraginkorragoa izan liteke.
Kamioi karga partziala
Kamioi karga partziala kamioi osoko atoi bat erabiltzea behar ez duten bidalketa handietarako karga modua da.LTL eta kamioi osoaren artean dago, normalean 5.000 kilotik gorako bidalketak edo 6 paleta edo gehiagokoak.
Zure salgaia arina bada, baina leku asko hartzen badu zure merkantzia hauskorra bada, merkantzien kalteak kezkatzen zaituzte, baina ez dira kamioi osoa iristen, aukera hau aukeratu dezakezu.
Kamioi partzialaren abantailak
Kamioi bakarra: kamioi karga partzialak bidaltzea ahalbidetzen du salgaiak kamioi batean gelditzea igarotzen den bitartean.Kamioi bakarra parte hartzen denean, merkantzia behin kargatu eta deskargatzen da, hau da, LTL baino manipulazio gutxiago eta garraio denbora azkarragoak dira.
Merkantzien manipulazio gutxiago: salgaiak gutxiago maneiatzen direnean, kalteak izateko aukera murrizten da.Kamioi karga partziala aproposa izan daiteke kargatu eta deskargatzerakoan kalteak jasan ditzaketen bidalketetarako.
Tokiko bidalketa erraz egin da
Orain zerbitzua eskaintzen dugu portu-hiri nagusi gehienetan eta haien inguruetan.